近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的本土企業(yè)開始通過并購的方式拓展國際市場、提升品牌影響力和技術(shù)實(shí)力。作為中國最具代表性的汽車企業(yè)之一，吉利控股集團(tuán)在這一過程中表現(xiàn)尤為突出。那么，吉利究竟收購了哪些品牌呢？本文將為你詳細(xì)梳理。

首先，吉利最早的一次重要收購發(fā)生在2010年，當(dāng)時(shí)它以18億美元的價(jià)格成功收購了瑞典豪華汽車品牌沃爾沃（Volvo）。這次收購不僅讓吉利擁有了高端制造技術(shù)和全球市場渠道，也標(biāo)志著中國車企正式走向國際化。此后，吉利對(duì)沃爾沃進(jìn)行了持續(xù)的投入和整合，使其在全球市場的地位穩(wěn)步上升。

除了沃爾沃，吉利還收購了英國豪華跑車品牌路特斯（Lotus）。2017年，吉利以5.3億英鎊購得路特斯51%的股份，并在之后逐步增持至100%。路特斯以其輕量化設(shè)計(jì)和高性能跑車聞名，此次收購進(jìn)一步豐富了吉利在高端運(yùn)動(dòng)車型領(lǐng)域的布局。

此外，吉利還收購了美國電動(dòng)超跑品牌特斯拉（Tesla）的某些資產(chǎn)嗎？不，這個(gè)說法并不準(zhǔn)確。實(shí)際上，吉利并未收購特斯拉，而是與特斯拉在多個(gè)領(lǐng)域展開了合作。不過，吉利確實(shí)涉足了新能源汽車領(lǐng)域，并推出了自己的電動(dòng)車品牌，如極氪（Zeekr）等。

另外，吉利還收購了馬來西亞的寶騰（Proton）汽車公司。2017年，吉利以9.5億美元收購了寶騰49.9%的股份，并在隨后幾年中逐步增加持股比例。此舉有助于吉利在東南亞市場擴(kuò)大影響力，并借助寶騰的本地化資源實(shí)現(xiàn)更深入的市場滲透。

除了這些國際品牌，吉利在國內(nèi)也進(jìn)行了多項(xiàng)并購和合作。例如，它與沃爾沃共同成立了合資公司，專注于開發(fā)和生產(chǎn)高端車型；同時(shí)，吉利還通過投資和合作的方式，與多家新能源汽車企業(yè)建立了緊密聯(lián)系。

總的來說，吉利通過一系列精準(zhǔn)的并購策略，不僅增強(qiáng)了自身的品牌實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備，也在全球范圍內(nèi)建立了更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局。未來，隨著新能源和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，吉利有望繼續(xù)在汽車行業(yè)中占據(jù)更加重要的位置。