作為一款在市場上擁有廣泛用戶基礎(chǔ)的家用轎車，日產(chǎn)新軒逸憑借其舒適性、省油性和可靠性贏得了眾多消費者的青睞。然而，任何一款車型都不可能是完美的，新軒逸在實際使用過程中也暴露出了一些不容忽視的問題。以下是根據(jù)車主反饋和專業(yè)評測整理出的“日產(chǎn)新軒逸10大缺點”，供購車者參考。

1. 動力表現(xiàn)偏弱，提速不夠快

雖然新軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性不錯，但在城市擁堵路況下，起步和超車時的動力響應(yīng)略顯遲緩，尤其是在滿載或爬坡時，駕駛體驗會受到一定影響。

2. 隔音效果一般，高速噪音明顯

不少車主反映，在高速行駛時，車內(nèi)噪音控制不夠理想，尤其是胎噪和風噪較為明顯，影響了駕乘的靜謐性，對于追求安靜駕駛環(huán)境的用戶來說可能不太友好。

3. 內(nèi)飾用料偏保守，缺乏科技感

相比同價位的國產(chǎn)車型，新軒逸的內(nèi)飾設(shè)計相對傳統(tǒng)，材質(zhì)以塑料為主，質(zhì)感一般。中控屏尺寸較小，智能化配置也不如一些新勢力品牌豐富，對于年輕消費者來說吸引力有所不足。

4. 空間布局略顯局促

盡管車身尺寸不算小，但內(nèi)部空間尤其是后排腿部空間相比同級別競品（如卡羅拉、雷凌）稍顯局促，長途乘坐舒適性略有欠缺。

5. 底盤調(diào)校偏硬，濾震效果一般

新軒逸的懸掛系統(tǒng)偏向運動化調(diào)校，過減速帶或坑洼路段時，顛簸感較強，對路面細碎震動過濾不夠細膩，影響了整體的舒適性。

6. 變速箱換擋邏輯不夠智能

部分車型配備CVT無級變速箱，雖然平順性不錯，但在急加速或頻繁變道時，換擋邏輯有時顯得不夠聰明，容易出現(xiàn)頓挫或延遲現(xiàn)象。

7. 油耗表現(xiàn)因駕駛習慣差異較大

雖然官方標稱油耗較低，但實際使用中，很多車主反映在市區(qū)頻繁啟停的情況下，油耗會比預(yù)期高出不少，尤其是一些激進駕駛風格的用戶。

8. 配置水平偏低，性價比不突出

相比同價位的國產(chǎn)緊湊型車，新軒逸在配置方面顯得有些落后，例如缺少倒車影像、自動駐車、全景天窗等實用功能，使得其在配置上的競爭力下降。

9. 保值率逐年下降

隨著新能源汽車的興起以及國產(chǎn)車品質(zhì)的提升，日產(chǎn)新軒逸的保值率逐漸走低，二手車市場中價格下滑較快，對于打算短期持有后轉(zhuǎn)手的用戶來說不太友好。

10. 售后服務(wù)網(wǎng)點覆蓋有限，維修便利性一般

雖然日產(chǎn)品牌在國內(nèi)有一定影響力，但在一些三四線城市，售后服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量較少，維修保養(yǎng)的便利性不如大眾、豐田等品牌，給部分用戶帶來不便。

總結(jié)：

日產(chǎn)新軒逸作為一款經(jīng)典家用轎車，依然具備較高的可靠性和經(jīng)濟性，適合注重實用性和日常通勤的用戶。然而，如果對動力、配置、空間或科技感有較高要求，建議在選購前多做對比，結(jié)合自身需求做出理性選擇。畢竟，沒有哪一輛車是完美的，關(guān)鍵在于是否適合自己。