在討論青島航空是否屬于廉價(jià)航空公司之前，我們需要先了解什么是廉價(jià)航空公司。通常來說，廉價(jià)航空公司（Low-Cost Carrier, LCC）是指那些通過減少服務(wù)和設(shè)施來提供更便宜機(jī)票價(jià)格的航空公司。這些公司往往不提供免費(fèi)餐食，行李托運(yùn)可能需要額外付費(fèi)，并且航班通常選擇較為經(jīng)濟(jì)的時(shí)間段。

青島航空成立于2013年，是山東地區(qū)的一家新興航空公司。從成立之初，青島航空就定位為一家以性價(jià)比高的票價(jià)吸引乘客的航空公司。它的航線網(wǎng)絡(luò)主要集中在華東地區(qū)，尤其是山東省內(nèi)及周邊城市。與其他大型國(guó)有航空公司相比，青島航空確實(shí)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略，這使其在市場(chǎng)上具有一定的吸引力。

然而，是否將青島航空歸類為“廉航”，還需要考慮其具體的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)模式。雖然青島航空在票價(jià)上相對(duì)較低，但它并未完全遵循傳統(tǒng)廉價(jià)航空公司的所有做法。例如，在客戶服務(wù)方面，青島航空仍然保持了一定程度上的高標(biāo)準(zhǔn)，力求給旅客帶來良好的飛行體驗(yàn)。此外，青島航空還注重提升機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化水平，引進(jìn)新型飛機(jī)，確保安全與舒適性。

因此，盡管青島航空采取了一些降低成本的方法來維持低價(jià)策略，但從整體上看，它更像是一個(gè)介于傳統(tǒng)全服務(wù)航空公司與廉價(jià)航空公司之間的混合體。對(duì)于消費(fèi)者而言，這意味著他們可以在享受相對(duì)低廉票價(jià)的同時(shí)，依然獲得較為滿意的飛行服務(wù)。

總之，青島航空是否算得上是嚴(yán)格意義上的廉航，可能取決于個(gè)人對(duì)“廉航”定義的理解。如果你更看重價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那么青島航空無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；但如果你希望獲得更加全面的服務(wù)，則需要根據(jù)自身需求做出權(quán)衡。無論怎樣，青島航空都展現(xiàn)出了作為一家新興航空公司所具備的成長(zhǎng)潛力和發(fā)展前景。